2020年10月18日小编受邀到贵阳清镇好伙伴长安4S店体验全球合作车型宽体大皮卡F70,F70是长安汽车和标致合作开发/一车三标(凯程、、V)全球销售的战略车型,可谓长安野心勃勃之作,有望重新定义中国皮卡新标准。
下面请和小编一起来感受F70全车细节及驾乘感受!
该车前脸配备硕大的盾形中网,中网越来越大也是很多豪华品牌的设计走向,如、、,配以镀铬亮条增加时尚氛围,前脸用字母代替了品牌LOGO,前脸整体营造出壮实敦厚的设计形象。
车身线条不多,这降低了后期的维修成本,毕竟皮卡可能大多数时间在恶劣路况行驶,丰富且复杂的线条是钣金师傅的烦恼,上下线条营造出肌肉感,简约而不简单,车门把手也采用了亮银镀铬。
长安凯程F70车身宽度1930mm行业领先,1610mm驾驶室宽度、1595mm货箱宽度以及1220mm毂包间距均达到行业首位。
尾灯简单实用,尾部也是采用字母代替LOGO,大和霸气是全车设计的主基调,后尾灯还配备了LED灯带,增加时尚,同时LED的灯带的高亮及稳定性增加安全属性。
后尾箱十分宽大,拉货放工具都十分合适,几桶柴油,破碎锤、挖掘机铲、一卷光缆都不在话下。
长安凯程F70底盘由七横两纵高强度钢材打造,具备一吨级承载及3.5吨拖拽能力。此外80L大油箱1000公里续航同样行业翘楚。
货箱标配货箱宝,以及外绳钩和内绳钩
该车配备了265/60R18轮胎,轮毂采用银黑设计,设计师为这辆车注入了足够多的家用SUV的时尚。
该车配备LED日间行车灯,大灯采用了卤素光源。大灯支持电动角度调节
亮银镀铬后视镜灯罩。
车顶配备了十分适合家用休闲的行李架,如果把后尾箱封闭起来,再抗一个车顶行李舱,环游世界不在话下。
该车还配比了车侧踏板,方便乘客上下。
长安凯程F70底盘由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校,融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验。采用与兰德酷路泽同款悬架系统,配备近20项电控功能,"麋鹿测试"最大通过速度99KM/h,百公里刹车低至41.5米,且高速急刹车方向盘无偏移。
还具备完备的驾控体验,具备TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警,以及整车ESP,HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统;
长安凯程F70搭载美国博格华纳四驱系统、伊顿差速锁,最小离地间隙230mm,接近角29°、离去角27°,可实现45°坡度等极限路况超强越野能力。
请加柴油
进入车内,该车采用液晶+传统指针仪表盘,搭载10.25英寸中控彩色大屏;搭载长安最新智能车载互联in-Call3.0系统,支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制(多种语音模式),搭载360°3D高清全息影像。
长安凯程F70配备6气囊,安全配置同级别皮卡最高,功能配置与高端乘用车相当。驾仓前风挡、悬浮屏、仪表盘形成黄金视觉三角,司机不转头即可看到全部信息,更安全。
多功能方向盘;配有伊顿后桥差速锁;支持CC定速巡航,同时配备智能钥匙,支持无钥匙进入,以及一键启动功能。双气囊、四气帘,全方位安全无忧。
扶手箱不算很大,但够深,遗憾没有采取绒布包裹,也没有充电USB接口。
充电线接口放在了中控按钮区域,这一排按钮让我想起了标致SUV系列,航空按键设计。毕竟是与标致联合研发。
仪表盘液晶部分分辨率很高,UI设计时尚,信息一目了然。
中控屏搭载在线地图
时尚现代的音乐播放UI
FM功能
同时中控可对车内进行多种调节,十分智能,这在皮卡上十分难能可贵!
出风口也采用了银色外框包裹,转角柔和线条刚直,符合该车刚柔并济的调性!
车辆座椅采用超纤皮革材质;驾驶员座椅以及副驾驶座椅具备座椅加热功能,
主副驾驶均采用了电动调节,主驾驶采用8向调节,支持腰部支撑,副驾驶采用6向调节。并未褪去皮卡的野性,融入了更多家用轿车的配置及细节。
腿部空间不算很大,约不到3拳,但已经十分够用了,头部空间足够,不觉压抑。
并未全系标配自动防炫目内后视镜
车门扶手部采用真皮缝线包裹,再上部靠手臂位置采用了搪塑软性材质。
结语:
这是一辆十分成功的中国皮卡,整体设计刚柔并济,保留皮卡野性的同时,增添了许多家轿时尚设计及便利性功能,这不像一辆只穿梭于工地山野间的传统皮卡,更像是为农村越加丰富的物质生活和全民脱贫大背景下设计的时尚越级大皮卡,这是一辆全球车型,将为中国皮卡在全球争取份额。
长安凯程F70被赋予了优秀的驾驶乘坐体验,宽大的车体与车内空间,确保了乘员的舒适度,20多项的隔音设计更让车辆的行驶品质得到质的提升。而大师级底盘保证了长安凯程F70正常道路行驶的稳定和舒适性,更兼顾了强悍的越野能力,经历过"五高"验证的长安凯程F70跋山涉水不在话下。作为中欧合作全球化造车典范的长安凯程F70可以给用户带来舒适、安全、便捷、高效的用车体验。
来源:易车
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