曾经知名的硬派越野车型,例如Jeep牧马人、奔驰G系列、兰德酷路泽等都是典型代表。如今,随着国产越野品牌的崛起,一款经典硬派车型——哈弗H9-2022款以出众的品质赢得越野发烧友、自驾游爱好者的倾心。这款车延续了家族的硬派基因:在外观设计上运用了大量直线条,一方面刻画出硬汉的内在气质,另一方面方正开阔的轮廓也满足了越野出行对空间、安全的需求;在实用性上,哈弗H9-2022款更拥有相当优秀的越野实力,不仅搭载了2.0T高功率发动机+采埃孚纵置8AT变速箱,发动机额定功率165kW,峰值扭矩385N·m,动力输出强劲,而且拥有206mm的最小离地间隙和 28度的接近角和23度的离去角,轻松应对斜坡、坑洼等“对手”。它的面世,填补了国产硬派越野车的空白,使国人以二十多万的预算,买到比肩百万级别的硬派越野车成为可能。

专业SUV品牌赋能  塑造硬派越野战士

回望2014年,第一代哈弗H9横空出世,直接瞄准越野圈层头部玩家,成功进入了被进口和合资品牌占领的硬派越野SUV细分市场,凭借强悍的越野性能和出色的质价比,哈弗H9销量一路攀升,迅速获得了用户认可。如今经过全面升级的哈弗H9-2022款依旧沿袭了哈弗世家的标杆品质,掌握着硬核越野的“核心技能”。 它采用的非承载式车身抗扭能力超强,就像内置了一副强悍“骨架”,实现了车架不承载且不受到冲击,保障在崎岖路面的行驶稳定,可以说是越野的绝佳利器。

评定一辆合格的硬派越野车,必须要提的是在复杂路况下的脱困能力。因越野环境大多是在人迹罕至的户外,常常会碰到陷车、打滑的状况,此时,自救常常是唯一的方法。哈弗H9-2022款的智能电控四驱系统,带有低扭放大模式,可以将扭矩放大至2.48倍,同时配合前/后桥电控式差速锁,即使三个车轮同时打滑,也可以保证动力的有效传递,增加着地轮胎抓地力,使车辆轻松脱困。

掌控荒野的豪情,源自全地形的驾驶实力

越野硬汉的内心亦有扎实沉稳、掌控一切的定力。面对多种复杂路面,哈弗H9-2022款的专业性依旧毋庸置疑,它搭载的全地形控制系统,通过对不同路面状况的特点进行数据收集,再将科学的驾驶方式写入车载程序进行预先设定,当遇到复杂地形时,驾驶员可以根据不同路况选择相应的模式,车载程序自动跟进,从而发挥车辆最强的性能。该系统拥有AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种模式,满足多种路况驾驶需求,让你穿林海、跨雪原、冲沙、玩泥尽情展现硬派征服实力!

结语:

致力于深耕SUV领域的哈弗品牌,以良好的市场口碑塑造了可靠的品牌形象,而作为哈弗旗舰车型的哈弗H9可以说是中国自主品牌硬派越野SUV的杰出代表。一台可以和国外硬派越野豪车比肩的哈弗H9究竟有多强悍,期待更多越野爱好者亲身体验它的魅力。

(以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准)

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